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名前

たかじい

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋、世界選手権も若い頃あちこち出かけて参加してました、18位が最高でした。最近出かけてませんが全日本選手権もよく顔出していましたファイナルまで何回かいくほどはまった趣味でしたが、こうじてお仕事にしてしまいました。量販店とは、ちょっと違うアプローチで商品販売しています。後々買い直しが最小で済むように販売時アドバイスして商品選びしていますサーキットも有るので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています、商品のコメントにも反映させていますのでぜひご覧ください。割引販売してはいますが一番は、実際に持っている技術や知識が当社の商品に対する付加価値です。当然、技術や知識は購入された方への付加価値としていますので、ご質問だけ・・と言うのはご遠慮ください。 商品に対するご質問は問題ないですよ。 町の小さな模型店ですお店はIT化してないので、 店頭販売で在庫切れしていることもあります、 この時はすぐにご連絡差し上げていますので、ご容赦ください。 お電話の問い合わせ問題有りませんが、コールは長めに作業していたりお客様していたりで出るのが遅くなりがちです。 朝10時〜午後9時まで連絡が付きます、お店に居なくても出先転送されるようになっています。電話中でも転送されてしまいます、これ多いです。 ご来店の時は、一人なので連絡入れてからが確実です(特に遠方からの方)。 祝日は、午後遅めでないと留守のことが多いです。サーキットで商品テストしたりしてます。 明石バギー倶楽部のレース開催日は運営のためお休みです。 解説ムービーの販売始めました。 まだ、試運転中ですが こちらのサイトもよろしく 自由に書き込みが出来る 掲示板のサイトもあります。 書き込みも出来るお店の掲示板はこちら


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HB D8 D8T D8e
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990円(本体900円、税90円)

シャーシの痛みがまったく違いますよ。

528円(本体480円、税48円)

D8のストーンガード。

220円(本体200円、税20円)

D8用スロットルサーボ用のホーンセット。この形、他の車種でも重宝しそうです。

8,800円(本体8,000円、税800円)

抵抗が少なく丈夫なセラミックベアリングの1台分セット(24個入り)

748円(本体680円、税68円)

軽量化されたデフジョイントF/R

1,485円(本体1,350円、税135円)

スプリングとショックシャフトをコース上の泥や小石等から保護します。

8,250円(本体7,500円、税750円)

フロントキャビンタイプの新型ボディ。

3,562円(本体3,238円、税324円)

D8用のプロライン社がブルドックボディの2012モデルをリリース

5,038円(本体4,580円、税458円)

プロライン社のD8T用 「ブルドック2012」クリヤーボディ

264円(本体240円、税24円)

ステアリングタイロッドのボールエンドプラパーツ。

616円(本体560円、税56円)

もの凄く硬い材質になったデフケース(バルクヘッド)

484円(本体440円、税44円)

当社で取り扱い可能な、HPI 社のパーツリスト。一部に価格のおかしな物(価格が異なる)が存在していますが、このときは後ほどご連絡致します。

5,555円(本体5,050円、税505円)

京商のキャップユニバーサルをD8用改造し、取り付けに必要な物をセットにしました。

704円(本体640円、税64円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

1,496円(本体1,360円、税136円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

1,496円(本体1,360円、税136円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

33,000円(本体30,000円、税3,000円)

スタンダードモデルですが半額以下、性能は十分!

880円(本体800円、税80円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

704円(本体640円、税64円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

1,408円(本体1,280円、税128円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

352円(本体320円、税32円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

396円(本体360円、税36円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

572円(本体520円、税52円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

264円(本体240円、税24円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

264円(本体240円、税24円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

264円(本体240円、税24円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

220円(本体200円、税20円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

396円(本体360円、税36円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

440円(本体400円、税40円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

352円(本体320円、税32円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

511円(本体464円、税47円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

352円(本体320円、税32円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

891円(本体810円、税81円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

1,320円(本体1,200円、税120円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

660円(本体600円、税60円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

440円(本体400円、税40円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

1,320円(本体1,200円、税120円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

2,684円(本体2,440円、税244円)

D8スペアーパーツ及びオプションパーツ

1,056円(本体960円、税96円)

D8ノーマルのカーボンシュー

176円(本体160円、税16円)

D8ノーマルのクラッチスプリング

176円(本体160円、税16円)

ハードタイプのクラッチスプリング

484円(本体440円、税44円)

ここを交換すると遊びが少なくなります。

1,232円(本体1,120円、税112円)

リヤスタビライザーのセット

1,144円(本体1,040円、税104円)

フロントスタビライザーのセット

396円(本体360円、税36円)

76ミリのフロント&リヤ兼用スプリング

396円(本体360円、税36円)

76ミリのフロント&リヤ兼用スプリング

396円(本体360円、税36円)

68ミリのフロント&リヤ兼用スプリング

396円(本体360円、税36円)

68ミリのフロント&リヤ兼用スプリング

396円(本体360円、税36円)

60ミリのフロントスプリング

396円(本体360円、税36円)

60ミリのフロントスプリング
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