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名前

たかじい

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋、世界選手権も若い頃あちこち出かけて参加してました、18位が最高でした。最近出かけてませんが全日本選手権もよく顔出していましたファイナルまで何回かいくほどはまった趣味でしたが、こうじてお仕事にしてしまいました。量販店とは、ちょっと違うアプローチで商品販売しています。後々買い直しが最小で済むように販売時アドバイスして商品選びしていますサーキットも有るので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています、商品のコメントにも反映させていますのでぜひご覧ください。割引販売してはいますが一番は、実際に持っている技術や知識が当社の商品に対する付加価値です。当然、技術や知識は購入された方への付加価値としていますので、ご質問だけ・・と言うのはご遠慮ください。 商品に対するご質問は問題ないですよ。 町の小さな模型店ですお店はIT化してないので、 店頭販売で在庫切れしていることもあります、 この時はすぐにご連絡差し上げていますので、ご容赦ください。 お電話の問い合わせ問題有りませんが、コールは長めに作業していたりお客様していたりで出るのが遅くなりがちです。 朝10時〜午後9時まで連絡が付きます、お店に居なくても出先転送されるようになっています。電話中でも転送されてしまいます、これ多いです。 ご来店の時は、一人なので連絡入れてからが確実です(特に遠方からの方)。 祝日は、午後遅めでないと留守のことが多いです。サーキットで商品テストしたりしてます。 明石バギー倶楽部のレース開催日は運営のためお休みです。 解説ムービーの販売始めました。 まだ、試運転中ですが こちらのサイトもよろしく 自由に書き込みが出来る 掲示板のサイトもあります。 書き込みも出来るお店の掲示板はこちら


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MIP Bypass1™ Piston, 8-Hole Set, 16mm, Mugen 1/8th
型番 FP18410
定価 4,620円(本体4,200円、税420円)
販売価格

4,389円(本体3,990円、税399円)

購入数

MIP Bypass1™ピストンの特長は、ダンパーのコンプレッションとリバウンドの減衰力を
個々に調整することが出来ます。
このピストンにより更に高い水準でのダンパーセッティングが可能になります。
ジャンプ姿勢や着地の安定性、ギャップの走破性、応答性やトラクションなどが向上し、
走行中車の挙動を予測し易くなることが見込まれ、ラップタイムの短縮などが期待できます。
セッティング方法としては、大きなジャンプの着地にコンプレッションの減衰力を調整し、
路面のグリップやギャップに合わせてリバウンドの減衰力を調整する方法などが可能です。

スタートセット:
1.3x6Hピストンは、ブルーバルブを使用して、オイルをフロント#450、リヤ#400から
スタートしてください。
1.2x8Hピストンは、ブルーバルブを使用して、オイルをフロント#500、リヤ#450から
スタートしてください。

そこから好みに合わせてショックオイル、バルブの変更を行なってください。
またピストンの穴を大きく開け直して使用する場合は、0.05〜0.1mmの範囲で行なってみて
ください (この時、6Hは3Hずつ、8Hは4Hずつピストンの穴を開け直すことをお勧めします)。
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