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エンジンマウントの下に入れてエンジンを1ミリ持ち上げるスペーサー |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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サーパント811-TEから採用になった新型ピニオンギヤ10T。 |
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811コブラのパーツ |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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811コブラのスペアパーツ |
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クランプ式のスロットル側アルミサーボホーン |
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クランプ式のスロットル側アルミサーボホーン |
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チタニュウム合金製のショックタワーにダンパーをに固定するマウント2本入り |
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新型のデフギヤ、今までより硬いシリコンオイルを使えるようになります。 |
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811コブラのパーツ |
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軽量な軽合金製ハードアルマイト処理もされたアルミアンチロールピボットボール4個入り |
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コストパフォーマンスの高いロッシ/サーパント共通の7075s4ピースクラッチシュー4個入り。純正にくらべリーズナブルです。 |
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サーパント811コブラのスペアパーツ |
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サーパント811コブラのオプションパーツ |
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サーパント811コブラのオプションパーツ |
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エアークリーナー用の純正スペアエレメント10個入り |
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1/8バギー サーパントコブラのステアリングワイパーブレード |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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7075航空機用ジュラルミン製、さらにハードコート丈夫です。 |
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RB社が出してきたコブラ用ボディ |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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チタニュウム合金製のダンパーエンドをサスアームに固定するピン4本入り |
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ベッティデザインのサーパント811コブラ用のボディ。性能優先のフロントキャビンと違いスマートでカッコいいですよ。 |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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フロントキャビンタイプの新型ボディ。 |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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1/8バギー サーパントコブラのスペアパーツ |
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アルミ製のサーボセイバー、初期のレスポンスとダイレクト感がほしい方には、抜群 |
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外側のベアリングサイズが一般的な16-8ミリサイズ変更になり丈夫になりました。 |
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内側のベアリングサイズが玉の大きな19-8ミリサイズ変更になり丈夫になりました。 |
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内側のベアリングサイズが玉の大きな19-8ミリサイズ変更になり丈夫になりました。 |
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数枚限定!強度抜群の航空機用製ジュラルミンショックタワー |
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サーパント811-TEから採用になった新型リヤアップライトのアルミバージョン。 |
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強度抜群の航空機用製ジュラルミンショックタワー |
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811コブラのパーツ |
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金属ディスクとブレーキパットを使ったブレーキセット |
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キングピンアングル0度のステアリングブロック。癖が無くなります。 |
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811コブラのパーツ |
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外側のベアリングサイズが一般的な16-8ミリサイズ変更になり丈夫になりました。 |
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テストでかなり調子良かったので、少量ですが販売することにしました。 |
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15,543円(本体14,130円、税1,413円)
ハードアルマイトの施されたオプションのシャーシ、すこし剛性高く挙動安定します。 |