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名前

たかじい

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋、世界選手権も若い頃あちこち出かけて参加してました、18位が最高でした。最近出かけてませんが全日本選手権もよく顔出していましたファイナルまで何回かいくほどはまった趣味でしたが、こうじてお仕事にしてしまいました。量販店とは、ちょっと違うアプローチで商品販売しています。後々買い直しが最小で済むように販売時アドバイスして商品選びしていますサーキットも有るので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています、商品のコメントにも反映させていますのでぜひご覧ください。割引販売してはいますが一番は、実際に持っている技術や知識が当社の商品に対する付加価値です。当然、技術や知識は購入された方への付加価値としていますので、ご質問だけ・・と言うのはご遠慮ください。 商品に対するご質問は問題ないですよ。 町の小さな模型店ですお店はIT化してないので、 店頭販売で在庫切れしていることもあります、 この時はすぐにご連絡差し上げていますので、ご容赦ください。 お電話の問い合わせ問題有りませんが、コールは長めに作業していたりお客様していたりで出るのが遅くなりがちです。 朝10時〜午後9時まで連絡が付きます、お店に居なくても出先転送されるようになっています。電話中でも転送されてしまいます、これ多いです。 ご来店の時は、一人なので連絡入れてからが確実です(特に遠方からの方)。 祝日は、午後遅めでないと留守のことが多いです。サーキットで商品テストしたりしてます。 明石バギー倶楽部のレース開催日は運営のためお休みです。 解説ムービーの販売始めました。 まだ、試運転中ですが こちらのサイトもよろしく 自由に書き込みが出来る 掲示板のサイトもあります。 書き込みも出来るお店の掲示板はこちら


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AGAMA N1組立キット
販売価格

87,801円(本体79,819円、税7,982円)

購入数

在庫あり、即納可能
Agama N1バギーをご紹介します。長年の開発期間を経て、私たちの革新的なデザインコンセプトがついにN1として製品化されました。そのユニークなサスペンションは、驚くほど低いCOG(重心位置)を実現し、私たちのエンジニアリングチームの長年の経験により、速いだけでなく、このクラスで最も扱いやすいレーシングカーとなりました。低重心化により、N1は一般的な1/8バギーよりも高いコーナースピードを維持しながら、より安定したドライビングが可能になりました。N1が優れているのはコーナーだけではありません。バンプを通過しても、ひっくり返したくなるような傾向は少なく、非常にフラットに保たれます。また、空では、そのユニークでクリーンな空力特性は、リアウィングを最大効率に働かせ、絶大な効果を発揮するため、N1は非常に低く安定して飛行します。

超簡単なディファレンシャルアクセス
N1のRAD(ラピッド・アクセス・デフ)ギアボックスは、驚くほど簡単なデフアクセスを実現。アンチロールバーとウィッシュボーンは、水平に分割されたギアボックスの下半分に取り付けられている。ピニオンギアにもアクセスできるため、ドライブライン一式を一緒に保つことができ、驚くほど素早く簡単にデフを取り外すことができます。DBS(ダブルベアリングシステム)ドライブラインにより、市場をリードする耐久性と長寿命を維持しています。

完全に安定したショックストローク
N1のユニークなレイダウンショックシステムは、車両のフルサスペンショントラベルを通して抵抗のないストロークを可能にします。サイド荷重がショックシャフトに伝わらないため、長時間のファイナルでも変化することのない、非常に安定したサスペンションフィールが得られます。

メンテナンスが驚くほど簡単
フロント、センター、リヤのデフを簡単に素早く取り外せるRAD(ラピッドアクセスデフ)アクセスギアボックスを採用。簡単なメンテナンスのために取り外す必要があるパーツの数が減り、レンチを回す時間を減らし、レースに費やす時間を増やすことができます。ハイグレードなメタルとプラスチックパーツをキットの随所に使用し、速さだけでなく耐久性も向上させました。

超耐久ウイングマウント
驚異的なフレックス特性を持つ新しいナイロン素材から成型され、耐久性と安定性の完璧なバランスをリアウイングに与え、同時にN1のリアエアロダイナミクスを解放します。

デフ用ダブルベアリングシステム
Agama車両ラインナップの定番であるダブルボールベアリングシステムは、各デフの荷重を4つのベアリングに分散させることで、バギーに驚くほど自由で安全なドライブトレインを提供します。

完全密閉ウィッシュボーン
N1には新しいウィッシュボーンが導入され、フロントとリアの両方が密閉されたデザインになっています。耐久性が向上し、取り外し可能なアームスティフナーでフレックス特性を調整できる。また、密閉されたデザインは、汚れの巻き上げを軽減し、ラフなセクションでのドラッグを減少させる。

超低コギング:
革新的なレイダウンショックデザインと入念に配置されたショックレバーは、サイドローディングのない安定した自由なショックストロークを実現するだけでなく、バギーの重心を大幅に下げる!マジック
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