ラジコンカー専門店　ホビーショップ高木

インファーノMP10用　４ミリワンピースエンジンマウントプレート
今回、MP10用にトルクロットの下に入れるスペーサーもセットにしました。
7075Ｓ仕様で製作。
さらに今回は裏側エンジンマウント用のネジの入る部分
一段落とし込みにしネジの頭が出ないようにしました。
更に先端のつなぎの部分、前モデルより幅を持たせ、強度アップしました。
プレート自体ノーマルより１ミリ厚くエンジンが持ち上がるため
クラッチベルがシャーシに干渉しにくくなります。
旧タイプ（MP777用）の青い大径フライホイールが使えるようになり
この大径フライホイールを使うとエンジンが止まりにくくなります。
（ノーマル径でも問題なく使えています）
シャーシのしなりを阻害せず、
エンジンだけをシャーシのしなりから保護してくれます。
シャーシのしなりがクランクケースに入らないので
エンジンよく回り調子いいですよ。
私、以前から使っていますが長くエンジンコンデション良いので
エンジンの寿命も長くなる気がしています。
インファーノMP10用と使うには
燃料タンクポストは長い方に変更（キットに入っています）。
リヤトルクロッドはシャーシとの間に3ミリの付属スペーサーを挟んでください。
現在このスペーサー写真より少し直径小さく変更しました、ロールしてくれる方が
調子が良いので阻害しないようにしました。
このエンジンマウントMP10では、形状の違いから
走行フィーリングにもかなり影響が出ていました。
お客様のMP10セッティングするためにお借りしたところ
これを交換して走らせてみたところ
なんとこれだけでラップタイム1秒も上がるんですよ。
これ交換するだけで随分とマイルドで走らせやすいフィーリングになりました。
思っている以上にシャーシのしなりは走行フィーリングに影響するようです。
エンジンマウントの裏の座ぐりを深くして
4ミリのキャップボルトがシャーシの裏に飛び出さないようになっています。

インファーノMP7.5以降で使用可能です。
インファーノGTも使えます。
MP9でも問題なく使用できます。