ログイン
はじめてのお客様へ 新規会員登録はこちら
カートの中身を見る
カートの中に商品はありません

名前

高木 喜弘(タカギ ヨシヒロ)

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋のおじさんです。
若い頃は1/8バギーで世界戦や全日本選手権にも出ていました。最高はタイの18位。全日本選手権も何度かファイナルまでいきました。
現在は1/8バギーのクラブとサーキットも立ち上げ、地元中心に活動中。


趣味をお仕事にしているので、知識は人一倍あると自負しています。販売時のアドバイスやアフターフォローはお任せください。
ただ、技術や知識は商品をご購入いただいたお客様への付加価値としていますので、「質問だけ…」というのはご遠慮ください。
商品に対する質問は問題ありませんので、お気軽にご連絡くださいね。


ーーーーーーーーーーーーー

当店は量販店とはひと味違う模型屋さんです。
定価からの割引販売に加えて、後々買い直しが最小で済むよう、販売時にお客様一人一人にアドバイスして商品選びをしています。


サーキットも運営しているので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています。
商品の説明文にも反映させていますのでぜひご覧ください。


当店オリジナルの商品も販売しており、どれも自信ありの一品です。
海外からの輸入もしているので、珍しい商品も沢山ありますよ。


ーーーーーーーーーーーーー

【各種SNS】
[ X ] ホビーショップ高木
[ Youtube ] hstakagi

ーーーーーーーーーーーーー

解説ムービーの販売も始めました。まだ試運転中ですが、こちらのサイトもよろしくお願いいたします。



店長日記はこちら

メルマガ登録・解除はこちら
MP10TKI2リヤダンパーステー(58/MP10)IFW623プラス2mmL
定価 6,050円(本体5,500円、税550円)
販売価格

4,840円(本体4,400円、税440円)

購入数

MP10TKI2のリヤダンパーステー。
ダンパー取り付け位置を2ミリ高くしてあります。
ダンパーの取り付け位置2ミリ持ち上げてあるので
リヤハブのブッシュ上の段や
リヤサスマウントのブッシュで
ギヤボックス側のサスシャフトを持ち上げる
セッテイングをしてもダンパーが干渉せず
ストローク確保できます。
ノーマルだとダンパーがつかえてしまいます。
選択肢が増えて良いですよ。

アッパーアームの取り付け位置、
ノーマルに対し
下に2箇所
上に2箇所追加。
追加したアッパーパーアーム取り付け位置は、
グリップの悪い路面では、ハブキャリア上の段と
ステー側の追加した上の段の組み合わせで
グリップが上がる方向にきます。
アュパーアーム取り付け位置は、この追加した上の段
推薦です。格段リヤグリップが上がります。
トーイン2.5度で全く問題なしです。
トーイン少ない方がコントロール性が良いです。

フロントに当社のダンパーステー使うと
曲がる方向に来るので、リヤの安定感出すのに
このリヤダンパーステーは有効です。

ダンパーの取り付け位置が2ミリ持ち上がっていることで
縮み側でダンパーが干渉しないので
通常つかえない
ハブキャリアブッシュ上の段や
ハブキャリアブッシュ上の段と外の列を使って
サスアームブッシュ外の穴組み合わせた
サスアームロング仕様も調子良いですよ。

サスアームのダンパー取り付け穴、内側がダンパーがつかえることなく
使えるのでこれも、面白そうです。
この商品について問合わせるこの商品を友達に教える買い物を続ける