ログイン
はじめてのお客様へ 新規会員登録はこちら
カートの中身を見る
カートの中に商品はありません

名前

高木 喜弘(タカギ ヨシヒロ)

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋のおじさんです。
若い頃は1/8バギーで世界戦や全日本選手権にも出ていました。最高はタイの18位。全日本選手権も何度かファイナルまでいきました。
現在は1/8バギーのクラブとサーキットも立ち上げ、地元中心に活動中。


趣味をお仕事にしているので、知識は人一倍あると自負しています。販売時のアドバイスやアフターフォローはお任せください。
ただ、技術や知識は商品をご購入いただいたお客様への付加価値としていますので、「質問だけ…」というのはご遠慮ください。
商品に対する質問は問題ありませんので、お気軽にご連絡くださいね。


ーーーーーーーーーーーーー

当店は量販店とはひと味違う模型屋さんです。
定価からの割引販売に加えて、後々買い直しが最小で済むよう、販売時にお客様一人一人にアドバイスして商品選びをしています。


サーキットも運営しているので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています。
商品の説明文にも反映させていますのでぜひご覧ください。


当店オリジナルの商品も販売しており、どれも自信ありの一品です。
海外からの輸入もしているので、珍しい商品も沢山ありますよ。


ーーーーーーーーーーーーー

【各種SNS】
[ X ] ホビーショップ高木
[ Youtube ] hstakagi

ーーーーーーーーーーーーー

解説ムービーの販売も始めました。まだ試運転中ですが、こちらのサイトもよろしくお願いいたします。



店長日記はこちら

メルマガ登録・解除はこちら
921 Speciale pre break-in by Mario Rossi :LImited(ブレークイン済み)
型番 ENBU0041B
定価 101,200円(本体92,000円、税9,200円)
販売価格

80,960円(本体73,600円、税7,360円)

購入数

REDSバギー史上初の9ポートシリンダーエンジン「921 Special(スペチアーレ)」です。921専用にリデザインされたシリンダーで これまでにない リニアなトルクとパワーを実感して頂けます。同時に燃費の更なる向上、ドライバビリティの良さもお楽しみ下さい。
Mario Rossiによるブレークイン済みです。限定品。
Technical Data
慣らし済み by Mario Rossi

吸気/排気ポート 9/1
バックプレート RTX ロータリー
ボア/ストローク 16.2/16.9mm
キャブレター VCX-3A アルミ ショートニードル
ベンチュリー アルミ 7.0mm
お勧めプラグ TS4
お勧めマフラー #2143 X-ONE ハイトルクプラス

カスタムも出来ます。
以下3つのメニュー追加で、ノーマルに比べ恐ろしくパワフルな
ハイスペックエンジンに変身します。

ブレークイン済みにも出来ます。
21クラスエンジンならし(当社でエンジン販売時)¥4000税別

ピストン側面加工とピストンピンフルフロー加工(当社でブレークイン前推薦)
私のエンジンやりましたが、凄く良かったので製品化しました。
新品のピストンに推薦する加工です。
ピストン側面加工とピストンピンフルフロー加工をしてあります。
最初少し硬いですがブレークインがすむと
エンジンとてもスムーズに回るようになりアイドリングも安定します。
トルクがあるのが自分で判るのはもちろん、
走らせてるのを見て、見た方が違いが判るぐらい変わります。
かなり硬くなるのでブレークインとセットが推薦です。

ご購入時の防塵フロントベアリング交換
ご購入のエンジンを一度分解して当社のフロント防塵ベアリングに交換します。
エンジンのライフがかなり違って来ます。
レーシングでは、最後の一と伸びがなくなるので不要かもしれません。
寿命優先の方のみどうぞ。


この商品について問合わせるこの商品を友達に教える買い物を続ける