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名前

高木 喜弘(タカギ ヨシヒロ)

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋のおじさんです。
若い頃は1/8バギーで世界戦や全日本選手権にも出ていました。最高はタイの18位。全日本選手権も何度かファイナルまでいきました。
現在は1/8バギーのクラブとサーキットも立ち上げ、地元中心に活動中。


趣味をお仕事にしているので、知識は人一倍あると自負しています。販売時のアドバイスやアフターフォローはお任せください。
ただ、技術や知識は商品をご購入いただいたお客様への付加価値としていますので、「質問だけ…」というのはご遠慮ください。
商品に対する質問は問題ありませんので、お気軽にご連絡くださいね。


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当店は量販店とはひと味違う模型屋さんです。
定価からの割引販売に加えて、後々買い直しが最小で済むよう、販売時にお客様一人一人にアドバイスして商品選びをしています。


サーキットも運営しているので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています。
商品の説明文にも反映させていますのでぜひご覧ください。


当店オリジナルの商品も販売しており、どれも自信ありの一品です。
海外からの輸入もしているので、珍しい商品も沢山ありますよ。


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解説ムービーの販売も始めました。まだ試運転中ですが、こちらのサイトもよろしくお願いいたします。



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AS90051 RC10B84D Team Kit(ダート路面向)
型番 AS90051
定価 127,160円(本体115,600円、税11,560円)
販売価格

89,012円(本体80,920円、税8,092円)

購入数

The Team Associated RC10B84 is Engineered for Victory!
レーストラックでの勝利のためにデザインされたRC10B84D 1/10スケール4WDバギーで、比類なきパフォーマンスを解き放ちましょう。
最先端の機能を搭載したこのコンペティションマシンは、優れたハンドリングとコントロールを実現します。一体成型されたハイトアジャスタブルギアボックスは、幅広いアジャスタビリティを持ちながら軽量化を実現しています。
ロングアームサスペンションジオメトリーはグリップと予測精度を高め、最適化されたステアリングベルクランクとラックは卓越したバンプステアコントロールを提供し、あらゆるコーナーでタイトなラインを維持します。
シャーシブレースの調整でセットアップを微調整することで、あらゆるサーキットに柔軟に対応することができます。RC10B84は正確な重量配分とシャーシバランスを実現し、自信を持って限界に挑むことができます。
ロープロファイルボディとリアウィングマウントは2段階、高さを調整可能で強化されたエアロダイナミクスを標準装備しています。 RC10B84Dは、ショックタワー カバー、3.5mm ターンバックルとボールカップ、13mmビッグボア ショックで仕上げられ、強度・精度・パフォーマンスを組み合わせ、RC10B84Dは表彰台のトップに立つための鍵となります!

製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。
写真の製品には、モーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機、クーリングファン等が掲載されていますが、キットに付属は付属していません。
本製品は組み立てキットです。(ボディ塗装含む)

Features
フロントとリアにデフハイトを調整できるギアボックスと、ハイグリップコンディション用に追加された+2リアギアボックス
ロングアームサスペンションジオメトリー:あらゆるコンディションでグリップと予測精度を向上。
最適化されたステアリングベルクランクとラック:あらゆる車高でバンプステアコントロールを向上
シャーシブレース: フロントとリアの上下のシャーシブレースにより、シャーシのフレックス特性を微調整
スタンダードおよびHRC(ハイロールセンター)リアハブ付属
0度、±1度、±2度のインサート調整式キャスターブロック付属
前後モーターポジション:ウェイトバイアスのさらなる微調整に使用
サムタブ付き調整式バッテリーホルダー:バッテリーを簡単に取り外し、ウェイトバイアスの微調整が可能
10度のキックアップと向上したデパーチャーアングルを備えた、2.5mm厚テーパード7075-T6アルミシャーシ。
モールデッドリング・ピニオンギヤ付属
アルミ製センターマウントサーボマウント
リアウイングマウントは2段階の高さ調整が可能
7インチリアウィング
ロープロファイルボディ
フロントとリアのショックタワーカバー
3.5mmターンバックルとボールカップ
13mmビッグボアショック
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