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名前

高木 喜弘(タカギ ヨシヒロ)

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋のおじさんです。
若い頃は1/8バギーで世界戦や全日本選手権にも出ていました。最高はタイの18位。全日本選手権も何度かファイナルまでいきました。
現在は1/8バギーのクラブとサーキットも立ち上げ、地元中心に活動中。


趣味をお仕事にしているので、知識は人一倍あると自負しています。販売時のアドバイスやアフターフォローはお任せください。
ただ、技術や知識は商品をご購入いただいたお客様への付加価値としていますので、「質問だけ…」というのはご遠慮ください。
商品に対する質問は問題ありませんので、お気軽にご連絡くださいね。


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当店は量販店とはひと味違う模型屋さんです。
定価からの割引販売に加えて、後々買い直しが最小で済むよう、販売時にお客様一人一人にアドバイスして商品選びをしています。


サーキットも運営しているので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています。
商品の説明文にも反映させていますのでぜひご覧ください。


当店オリジナルの商品も販売しており、どれも自信ありの一品です。
海外からの輸入もしているので、珍しい商品も沢山ありますよ。


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【各種SNS】
[ X ] ホビーショップ高木
[ Youtube ] hstakagi

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解説ムービーの販売も始めました。まだ試運転中ですが、こちらのサイトもよろしくお願いいたします。



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O,S プラグ P3
定価 1,089円(本体990円、税99円)
販売価格

872円(本体792円、税80円)

購入数

オフロード定番のターボプラグ。濃い燃料に火がつくのでトルクが出ます。オフロードエンジンに最適。真夏の異常に暑い時期以外は、これで万能です。
絞りすぎると切れるので切らないように使うのがポイント。

ターボO.Sプラグは一番ホットがP3数字が大きいほどコールドになります。
P3・P4・P4・P5・P6・P7・P8の順でコールドになっていきます。
同じ番手では、ゴールドの方が僅かにコールドになります。
ホットプラグほど濃い燃料に火がつきトルクが出ますがトップエンドでプラグが切れやすくなります。適正な燃調でプラグが切れなければ出来るだけホット使う方がパワーが出ます。ストレートの長さや全開時間が影響します。燃料でもかわります、色々試してみてください、プラグでかなり変わりますよ。
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