ブレーキパッドの引きずりを無くすためのリターンスプリング。
今回は、無限MBXシリーズにも対応するように制作。
ツーリングカーにも使えそうな気がします。
一番潰れた状態で前回は3.6ミリ強でしたが
今回は、2.8ミリ程度です。
直径も、ディスクとの接触を避けるため小さくしてあります。
ブレーキレバーの戻りも良くなりますよ。
今まで、ありそうで無かったスプリングです。
オプションのブレーキパッドとディスクに交換したインファーノNEOシリーズやトラギーにも使えます。
実際の動きは、こちらで確認できます。