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名前

高木 喜弘(タカギ ヨシヒロ)

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋のおじさんです。
若い頃は1/8バギーで世界戦や全日本選手権にも出ていました。最高はタイの18位。全日本選手権も何度かファイナルまでいきました。
現在は1/8バギーのクラブとサーキットも立ち上げ、地元中心に活動中。


趣味をお仕事にしているので、知識は人一倍あると自負しています。販売時のアドバイスやアフターフォローはお任せください。
ただ、技術や知識は商品をご購入いただいたお客様への付加価値としていますので、「質問だけ…」というのはご遠慮ください。
商品に対する質問は問題ありませんので、お気軽にご連絡くださいね。


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当店は量販店とはひと味違う模型屋さんです。
定価からの割引販売に加えて、後々買い直しが最小で済むよう、販売時にお客様一人一人にアドバイスして商品選びをしています。


サーキットも運営しているので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています。
商品の説明文にも反映させていますのでぜひご覧ください。


当店オリジナルの商品も販売しており、どれも自信ありの一品です。
海外からの輸入もしているので、珍しい商品も沢山ありますよ。


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【各種SNS】
[ X ] ホビーショップ高木
[ Youtube ] hstakagi

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解説ムービーの販売も始めました。まだ試運転中ですが、こちらのサイトもよろしくお願いいたします。



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3Pクラッチセット(IF8・MP10・MBX・AGAMA)対応
販売価格

1,980円(本体1,800円、税180円)

購入数

コストパフォーマンス最高のクラッチセットです。クラッチスプリングは0.9ミリ1ミリ1.1ミリの3種類が付属します。シュー自体はアルミタイプのシューでIF8の純正と同等品です。
シューの入るピンの穴は、2.6ミリが空いていますのでインファーノシリーズ全般で使えます。当社のハイグレードなクラッチベアリングも2個付属していますので大変お得です。
このベアリング別格で丈夫ですよ。まずはオイルは入れず、そのまま使ってください。
コスパ最高のクラッチシステムですよ。いかがですか?
通常はクラッチスプリング1.1ミリでくれ組み立てれば問題ないと思います。
「絶品3Pエンジンナット(インファーノ・IFB8・他) HS-Takagi SP
との組み合わせますと1ミリで1.1ミリとの間ぐらいになります。
ノーマルエンジンナットで1.1ミリが、すごく良いと言われる方が多いように思います。
フィーリングも長い間変わらないので、今の所
使ってみたお客様には、すごく評判の良いクラッチシステムです。
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