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名前

高木 喜弘(タカギ ヨシヒロ)

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋のおじさんです。
若い頃は1/8バギーで世界戦や全日本選手権にも出ていました。最高はタイの18位。全日本選手権も何度かファイナルまでいきました。
現在は1/8バギーのクラブとサーキットも立ち上げ、地元中心に活動中。


趣味をお仕事にしているので、知識は人一倍あると自負しています。販売時のアドバイスやアフターフォローはお任せください。
ただ、技術や知識は商品をご購入いただいたお客様への付加価値としていますので、「質問だけ…」というのはご遠慮ください。
商品に対する質問は問題ありませんので、お気軽にご連絡くださいね。


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当店は量販店とはひと味違う模型屋さんです。
定価からの割引販売に加えて、後々買い直しが最小で済むよう、販売時にお客様一人一人にアドバイスして商品選びをしています。


サーキットも運営しているので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています。
商品の説明文にも反映させていますのでぜひご覧ください。


当店オリジナルの商品も販売しており、どれも自信ありの一品です。
海外からの輸入もしているので、珍しい商品も沢山ありますよ。


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【各種SNS】
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解説ムービーの販売も始めました。まだ試運転中ですが、こちらのサイトもよろしくお願いいたします。



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フローテイングエンジンマウントへの加工
販売価格

550円(本体500円、税50円)

購入数

ベースになる当社のワンピースエンジンマウントプレートは、
お持ちのものを送っていただくか
当社で新しく購入されるかになります。
ワンピースエンジンマウントプレートはこちら

写真右側がノーマル、左側が加工したものです。
当社のワンピースエンジンマウントプレートの後部を削り
シャーシのしなりの影響を受け無くしたエンジンマウントプレートに
改良します。
シャーシへの固定は前側の4ミリ皿ネジ2本になりますが
しなりの影響うけないので緩みません。
画期的で効果は絶大です。
シャーシがしなってもエンジンがお辞儀しなくなります。
その為、ギヤの噛み合わせが変わらないのでスムーズで
ギヤの持ちよくなります。
クラッチベルがシャーシに当たることも、ほぼなくなります。
シャーシのしなりを阻害しないので
リヤのグリップが独特のグリップ感になります。
クラッチベアリングやエンジンにもいいと思います。
特にギヤの噛み合わせがデリケートな0.8モジュールの
MP11では、特に良いと思われます。
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