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名前

高木 喜弘(タカギ ヨシヒロ)

メモ

ラジオコントロールのエンジンバギー一筋のおじさんです。
若い頃は1/8バギーで世界戦や全日本選手権にも出ていました。最高はタイの18位。全日本選手権も何度かファイナルまでいきました。
現在は1/8バギーのクラブとサーキットも立ち上げ、地元中心に活動中。


趣味をお仕事にしているので、知識は人一倍あると自負しています。販売時のアドバイスやアフターフォローはお任せください。
ただ、技術や知識は商品をご購入いただいたお客様への付加価値としていますので、「質問だけ…」というのはご遠慮ください。
商品に対する質問は問題ありませんので、お気軽にご連絡くださいね。


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当店は量販店とはひと味違う模型屋さんです。
定価からの割引販売に加えて、後々買い直しが最小で済むよう、販売時にお客様一人一人にアドバイスして商品選びをしています。


サーキットも運営しているので実際使ったり見たり、聞いたりして実際の情報を商品選びに反映させています。
商品の説明文にも反映させていますのでぜひご覧ください。


当店オリジナルの商品も販売しており、どれも自信ありの一品です。
海外からの輸入もしているので、珍しい商品も沢山ありますよ。


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【各種SNS】
[ X ] ホビーショップ高木
[ Youtube ] hstakagi

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解説ムービーの販売も始めました。まだ試運転中ですが、こちらのサイトもよろしくお願いいたします。



店長日記はこちら

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1/8スケール ラジオコントロール 25エンジン モンスタートラック USA-1 Nitro レディセット KT-231P+付 即納可
型番 33155D
定価 99,000円(本体90,000円、税9,000円)
販売価格

76,824円(本体69,840円、税6,984円)

購入数

ピックアップトラックをベースに、超大径タイヤの装着と大馬力エンジン搭載などによるチューンアップを施したのがモンスタートラック。スタジアム内特設サーキットでレースをしたり、複数台並べた自動車の上を豪快にジャンプさせたりなど、特にアメリカで人気の高いのがこのモンスタートラックです。それはRCカーでも同様で、数多くのRC版モンスタートラックがリリースされています。中でも京商が1990年代に販売していた1/8スケールの「USA-1」は、1980〜90年代のアメリカンモンスタートラックシーンを牽引した名門実車モンスタートラックチーム・USA-1の承認を得て製作され、スケール感豊かなボディと走行性能の高さで人気を集めました。そのUSA-1が、新規製作ボディと新たなシャシーを得て、21世紀によみがえりました。ボディは今回のリニューアルにあたって新規金型で製作。ディスプレイモデルに匹敵する造形と作り込みを施した「ULTRA SCALE BODY」のUSA-1は、フォルムとディテールが特徴で、象徴的なアメリカンフラッグのグラフィックも注目ポイントです。シャシーはシャフト式4WDと5リンクサスペンションを装備した従来型マッドクラッシャー&FO-XXをベースに、各部を強化してアップデートし、ニードル調整を容易にした改良型エンジンを搭載。3速オートマチックトランスミッションによる胸のすく加速感、本格的サスペンションが生み出す卓越した走破性など、ルックスだけでなく走りにおいても名門チーム・USA-1の名に恥じない仕上がりとなっています。キットは組み立て完成済みレディセットで販売され、購入後すぐに走行可能なのも魅力的です。

●シャシー&ボディは組み立て完成済みで、ホイラー型シンクロKT-231P+送信機を含むRCメカも付属
●5リンク式サスペンションにシャフト式4WDを組み合わせ、ラフロードでも安定した走りを実現
●防水タイプのKS5031-09MWサーボを採用。サーボ内部のギヤは金属製で、耐久性も高い
●リアルなウルトラスケールボディはUSA-1の版権取得済み。特徴的なカラーリングも再現
●ヘッド&テールランプ、ルーフフォグランプには別売りのLEDライトセットが装着可能
●ニードルセッティングが容易になった新型KE25SP2エンジンを搭載。エンジン慣らし用ブレークインリングも付属する
●ポリッシュ仕上げで高級感のあるチューンドマフラーを標準装備
●フロントセンタードライブ伸縮式のユニバーサルシャフトが装備され、高い駆動効率を確保すると同時にシャフト脱落のトラブルも防止
●オプションパーツによる4WS化で旋回力アップも行える。その他にも豊富なオプションを用意
●燃料と燃料ポンプ、プラグヒーター、送&受信機用単3乾電池合計8本は別売り
●共通のボディ&シャシーを使用する電動タイプも同時にリリース

と、ここまでがメーカーの説明文です、
だいぶ良くなってますが、やはり動く最低限の装備です。
少し予算足して部品追加する方が調子良く長く使えます
ご予算に合わせて、追加しますので
ご注文時に備考欄に追加予算書いてもらえば
プラン考えてみます。
必要最低限のプランとしては4枚目の写真参照ください。
数量の入ってない部分は予算があれば入れておくと良いと思われるものです。
このプランには燃料・始動用具も全て入っていますので、
お店でエンジン調整をしてから出す予定のプランです。
備考欄で「追加あり」とお知らせください。
こちらからメール、もしくはでお問い合わせいたします
お電話希望の時は、ご都合の良い時間帯をお知らせください。
確定はしませんからお気軽にどうぞ。



お勧めオプション詳細参照はこちらで
(エンジンに関わるメニューは、エンジンを脱着しないといけないので工賃が¥1000税別かかります。)
ブレークイン済みにも出来ます。
21クラスエンジンならし(当社でエンジン販売時)¥4000税別

ピストン側面加工とピストンピンフルフロー加工(当社でブレークイン前推薦)
私のエンジンやりましたが、凄く良かったので製品化しました。
新品のピストンに推薦する加工です。
ピストン側面加工とピストンピンフルフロー加工をしてあります。
最初少し硬いですがブレークインがすむと
エンジンとてもスムーズに回るようになりアイドリングも安定します。

ご購入時の防塵フロントベアリング交換
ご購入のエンジンを一度分解して当社のフロント防塵ベアリングに交換します。
エンジンのライフがかなり違って来ます。

そのまま使えるエアーエレメント京商インファーノ用エレメント4個入り
MAX-1プラスエアークリーナーオイルを
染みこませ済みのエアークリーナーエレメント

HS-TAKAGI カスタムブレンド30%(1ガロン)
調整範囲の広い使いやすい燃料です。

hs-takagi 燃料ポンプ(燃料ボトル)500cc
使わないと判らないと思いますが、使いやすい燃料ポンプです。

ポケットブースター(ニッケル水素)/イーグル
バッテリー式のブースター、エンジンのかかりが違います。

AC アダプター (グロープラグ用) 2267
ポケットブースターの充電は、これが一番です。
使えば判ります。

O,S プラグ R5 特価無くなれば終了
付属のエンジン
プラグが異常に熱を持つようで、普通のプラグだと切れやすいようです。
燃調が濃くなってくれなかったりと、回転が下りなかったり
不具合が出やすいのが使う条件にもよると思うのですが
これ使うと機嫌良くなりますよ。

ユニバーサルスイングシャフトセット(MADFORCE/FO-XX) MAW019
ホーシング内のドライブシャフトを一体式のユニバーサル化することで、
駆動効率・耐久性・メンテナンス性が向上。
ホーシングやナックルが壊れないようになりますよ

京商 マッドクラッシャーなど KE-21-25エンジンをロトスターターにする、ロトユニット
KE-25SPエンジンをロトスターターにするロトユニット。
エンジン始動が楽になります

ロトスターター本体 550モーター仕様
550モーター搭載のロトスターター
当社で販売しているロトユニットを搭載しているエンジン簡単に始動することが可能になります。

荷物の大きさはこれだけで160サイズになります。
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